6月4日-6日, 由中國汽車工程學(xué)會(huì)與國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)共同主辦的“第八屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2024）”在上海汽車會(huì)展中心隆重召開, 大會(huì)以“聚力創(chuàng)新 氫動(dòng)未來—堅(jiān)定推動(dòng)氫能與燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展”為主題，吸引了來自全球20多個(gè)國家和地區(qū)的氫能領(lǐng)域頂級(jí)開發(fā)者、政府相關(guān)機(jī)構(gòu)、投資者、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會(huì)。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的氫能及燃料電池行業(yè)代表之一，未勢能源攜多款明星產(chǎn)品及應(yīng)用成果亮相展會(huì)現(xiàn)場，充分展現(xiàn)了公司在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及示范應(yīng)用，釋放“新質(zhì)生產(chǎn)力”方面的積極作為與創(chuàng)新實(shí)力。

大功率+長續(xù)航，助力氫能高速運(yùn)力貫通

展會(huì)現(xiàn)場，未勢能源展出了旗下氫電（HE）、電堆(HS)、儲(chǔ)氫(HP)三大平臺(tái)多款“明星”產(chǎn)品，重點(diǎn)包括255kW、120 kW大功率燃料電池系統(tǒng)，300kW石墨板電堆及相關(guān)核心零部件。

其中，作為下一代主推的明星產(chǎn)品，首次展出的120 kW大功率燃料電池系統(tǒng)引人注目，相較于110 kW燃料電池系統(tǒng)，優(yōu)化系統(tǒng)效率、增強(qiáng)耐久性、環(huán)境適應(yīng)性，采用高集成度機(jī)械布置：氫、空、水同側(cè)， BoP輔件直接集成在Manifold，以及高效關(guān)鍵BOP設(shè)計(jì)：DCDC采用高頻Sic（碳化硅）最高效率達(dá)98%、NODS“諾德醫(yī)生”在線健康診斷技術(shù)、空壓機(jī)綜合效率達(dá)71％，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)可靈活地集成到不同類型的商用車輛中，能夠滿足當(dāng)前主流市場氫用能商用車型更高能量密度、更強(qiáng)動(dòng)力輸出的整車開發(fā)需求，以及中長途運(yùn)輸嚴(yán)苛的工況環(huán)境要求。

前序，未勢能源基于保定“汽車零部件/整車”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與業(yè)務(wù)運(yùn)輸需求，打造了“保定—天津”氫能高速示范場景；近期，又與唐山曹妃甸發(fā)展投資集團(tuán)有限公司、華潤新能源(唐山曹妃甸區(qū))有限公司、天津德達(dá)運(yùn)輸有限公司等企業(yè)簽署了“百車十站”合作項(xiàng)目，在氫能商用車與氫能高速運(yùn)力方面的持續(xù)拓展與運(yùn)營成果非常突出，此次重點(diǎn)針對大功率長續(xù)航產(chǎn)品及解決方案的展示也相得益彰。

同時(shí)，未勢能源展示了車載液氫系統(tǒng)實(shí)車測試的優(yōu)異表現(xiàn)，以及其在液氫技術(shù)應(yīng)用方向上的堅(jiān)定與提速。無論是大功率的延伸，還是車載液氫系統(tǒng)的快速推進(jìn)，未勢能源提出的長途重載氫能運(yùn)力解決方案，將最優(yōu)匹配當(dāng)下氫能商用車應(yīng)用的現(xiàn)狀。

面向未來更廣領(lǐng)域應(yīng)用，未勢能源基于液氫在氫能大規(guī)模儲(chǔ)存運(yùn)輸方面具備的優(yōu)勢，將為行業(yè)終端用戶提供更加全面、高效、創(chuàng)新的解決方案，真正推動(dòng)氫能重卡從中、短途運(yùn)輸向長途運(yùn)輸進(jìn)階。

多場景+強(qiáng)示范，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力迸發(fā)力量

氫能是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，其中新產(chǎn)業(yè)與新生態(tài)的觸發(fā)至關(guān)重要，這也未勢能源一直堅(jiān)定的方向，強(qiáng)示范，多場景，同時(shí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合聯(lián)動(dòng)，催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能。

展會(huì)現(xiàn)場，未勢能源展出了一系列相關(guān)應(yīng)用場景解決方案，覆蓋陸運(yùn)交通、船舶航運(yùn)、工業(yè)建筑及儲(chǔ)能發(fā)電等領(lǐng)域，深度體現(xiàn)了公司多領(lǐng)域覆蓋，強(qiáng)示范推動(dòng)的布局。

目前，在氫能商用車示范應(yīng)用的推動(dòng)下，未勢能源早已開啟“批量化”交付模式，在京津冀和長三角地區(qū)陸續(xù)打造了多個(gè)氫能交通應(yīng)用示范標(biāo)桿項(xiàng)目，應(yīng)用場景覆蓋公共交通、疏港運(yùn)輸、短駁重載、中長途高速、物流運(yùn)輸?shù)龋{借穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、低氫耗成本，以及良好的減碳效果等，贏得了客戶廣泛認(rèn)可。

以氫能商用車為切入點(diǎn)，未勢能源通過規(guī)?；⑸虡I(yè)化的示范應(yīng)用激發(fā)新的商業(yè)模式，帶動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施、氫能高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并逐步向固定式發(fā)電、氫氣大型儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)延伸，通過多元化的場景應(yīng)用，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，包括氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效，助推氫能產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，真正發(fā)揮氫能“綠色生產(chǎn)力”的強(qiáng)大力量。

作為國內(nèi)氫能和燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的重要盛會(huì)，經(jīng)過七年的積累，F(xiàn)CVC（Fuel Cell Vehicles Congress，燃料電池汽車大會(huì)）技術(shù)展覽已經(jīng)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)度最高且最具影響力的活動(dòng)之一。

此次參展，未勢能源展示了其在長途重載運(yùn)力方面的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用優(yōu)勢，同時(shí)為多元化的氫能應(yīng)用開啟了更多可能。